Lập bản đồ và cảm biến bức xạ từ xa trong nhà

Flyability đã ra mắt Elios 2 RAD, một máy bay không người lái trong nhà được trang bị cảm biến bức xạ được sản xuất chỉ để kiểm tra tại các trạm hạt nhân. Patrick Thévoz, Giám đốc điều hành của Flyability cho biết: “Elios 2 RAD đại diện cho chương đầu tiên trong nỗ lực tạo ra máy bay không người lái trong nhà được nhắm mục tiêu cụ thể cho từng ngành dọc chính của chúng tôi, đẩy nhanh sứ mệnh sử dụng rô bốt thay vì con người cho các công việc kiểm tra nguy hiểm trong nhà”. “ Elios 2 RAD có khả năng giảm đáng kể nhu cầu tiếp xúc với bức xạ có hại hoặc các mối nguy hiểm khi vào không gian hạn chế đối với các thanh tra viên để tiến hành kiểm tra định kỳ.” Các trạm hạt nhân thường có nhân viên chuyên trách duy trì mức phơi nhiễm bức xạ thấp tuân theo các yêu cầu của ALARA (Thấp nhất có thể đạt được một cách hợp lý). Elios 2 RAD được thiết kế để giúp họ thực hiện sứ mệnh giảm phơi nhiễm bức xạ bất cứ khi nào có thể. Nó thực hiện điều này bằng cách thay thế nhân sự nếu có thể để thu thập dữ liệu bức xạ và hình ảnh, đồng thời bằng cách cung cấp dữ liệu chất lượng cao để lập kế hoạch can thiệp cần tiếp xúc, sao cho dữ liệu có thể được giữ ở mức tối thiểu. Được trang bị máy dò năng lượng Geiger-Muller, Elios 2 RAD có thể phát hiện bức xạ khi đang bay thông qua ứng dụng thử nghiệm của Flyability. Sau chuyến bay kiểm tra, các kỹ sư hạt nhân có thể sử dụng phần mềm Flyability's Inspector 3.0 để lập bản đồ bức xạ dọc theo đường bay của máy bay không người lái, cho thấy vị trí chính xác của các mức liều lượng nguy hiểm trong cơ sở hạt nhân. Họ cũng có thể phát lại chuyến bay kiểm tra trong Thanh tra 3.0, sử dụng nó để xem các phép đo suất liều được hiển thị đồng bộ trên đầu cảnh quay video. Khả năng bay đã có sự hiện diện mạnh mẽ tại các cơ sở hạt nhân trên khắp thế giới, nơi mà Elios 2 của nó đã được thử nghiệm thành công với tốc độ lên tới 800 R/H. Các thanh tra hạt nhân đã báo cáo việc sử dụng Elios 2 để tiết kiệm sáu con số trong một chuyến bay kiểm tra duy nhất bằng cách giảm thời gian ngừng hoạt động và tránh nhu cầu sử dụng giàn giáo và các cấu trúc tạm thời tốn kém khác. Hơn nữa, các thanh tra viên tuyên bố rằng những kết quả này không phải là duy nhất, nhưng trên thực tế có thể lặp lại và là một phần thông thường của quy trình công việc mới mà Elios 2 cho phép. Alexandre Meldem, Phó Giám đốc Kinh doanh tại Flyability Inc. cho biết : “Hơn 80% các nhà điều hành hạt nhân của Hoa Kỳ đã sử dụng máy bay không người lái trong nhà của Flyability để kiểm tra trực quan. Giúp các thanh sát viên hạt nhân thu thập dữ liệu này từ xa có nghĩa là sẽ có ít người tiếp xúc với tác hại tiềm tàng của bức xạ hơn.” Năm ngoái, Flyability đã công bố đoạn phim về chuyến bay được thực hiện bằng máy bay không người lái Elios của họ tại địa điểm xảy ra thảm họa Chernobyl. Mục tiêu của nhiệm vụ đó là thu thập dữ liệu trực quan bên trong Lò phản ứng 5, vốn chưa bao giờ được kích hoạt, để xác nhận rằng không có thanh nhiên liệu hạt nhân nào. Giờ đây, với Elios 2 RAD, có thể quay lại và không chỉ xem liệu có thanh nào còn sót lại hay không mà còn ghi lại lượng bức xạ hiện diện trên toàn bộ địa điểm. Để biết thêm thông tin: www.flyability.com