4D InSpec được chọn để kiểm tra tự động sự phá vỡ cạnh trên các bộ phận động cơ hàng không vũ trụ

4D Technology đã nhận và đặt hàng 4D InSpec AT, một máy đo bề mặt ba chiều hoàn toàn tự động, không tiếp xúc, được tích hợp với rô-bốt cộng tác. Hệ thống này sẽ được sử dụng để đo góc vát, làm tròn và phá vỡ cạnh trên các bộ phận động cơ máy bay. 4D InSpec , có thể được sử dụng như một công cụ cầm tay, cũng tương thích với các hệ thống tự động như cánh tay rô-bốt và bàn quay. Việc sử dụng cánh tay rô-bốt để đo độ vỡ cạnh, vát cạnh và mài tròn trên các bộ phận hàng không vũ trụ giúp tăng đáng kể năng suất và độ chính xác cho khách hàng. Cánh tay robot nhanh chóng định vị thước đo, trong khi phần mềm 4D InSpec thực hiện phép đo, tính toán các mặt phẳng liền kề và sau đó là hình dạng, độ cong và độ dốc của bề mặt còn lại sau khi bẻ cạnh và làm tròn. Trong động cơ máy bay và hàng không vũ trụ, các bộ phận như cánh máy bay, đĩa và ổ trục có các thông số kỹ thuật quan trọng đối với số lượng và hình dạng mong muốn của các đường vát và làm tròn các cạnh, để ngăn chặn sự lan rộng của vết nứt hoặc để đảm bảo vừa khít và bịt kín. Những khó khăn khi đo nhiều chú thích này trên bản vẽ kỹ thuật—đảm bảo một bộ phận được sản xuất theo thông số kỹ thuật—bắt đầu với việc khó tiếp cận bên trong các góc và giữa các cánh, và tăng lên gấp bội khi cố gắng căn chỉnh hệ thống đo theo cách sao cho đảm bảo mẫu vuông góc với các cạnh liền kề. Điều này thậm chí còn khó hơn đối với các bộ phận tròn.

Đối với các nhà sản xuất bộ phận động cơ, thời gian từ phép đo đến phép đo ngắn của 4D InSpec—khoảng một giây—có nghĩa là họ có thể tiết kiệm hàng giờ so với việc trộn, cài đặt và đánh giá tính năng của bản sao cao su tẻ nhạt. Tiến sĩ Erik Novak, tổng giám đốc Công nghệ 4D, cho biết: “ Ngành hàng không vũ trụ có một số thông số kỹ thuật của các bộ phận nghiêm ngặt nhất được tìm thấy trong bất kỳ quy trình sản xuất quy mô vĩ mô nào và việc họ chọn 4D InSpec xác thực độ chính xác của phép đo của chúng tôi và kết quả tuyệt vời. giá trị gia tăng bởi tốc độ và tính linh hoạt của nó. Khách hàng của chúng tôi sẽ có thể đo trực tiếp bề mặt hoặc sử dụng các phụ kiện gương gập để định lượng các cạnh và góc lượn trong không gian hẹp hoặc trên các thành bên, nhờ khoảng cách lớn, 35 mm của dải tiêu cự 4D InSpec.” Phần mềm phân tích góc vát và phá vỡ cạnh của máy đo bề mặt 4D InSpec đã được giới thiệu bằng các kỹ thuật độc quyền vào năm 2019. Ngoài việc đo các cạnh đã gia công, thiết bị này còn được sử dụng trong bảo trì máy bay để đánh giá độ mài mòn, trầy xước, vết lõm, ăn mòn và các hư hỏng khác xảy ra trong hoạt động của động cơ máy bay. Phạm vi tính năng là từ 0,1 inch đến 100 mil sâu hoặc cao. Các phép đo, được hoàn thành trong vài giây tại xưởng sản xuất hoặc trên cánh, nhanh chóng xác định xem các bộ phận quan trọng có an toàn để sử dụng hay cần phải loại bỏ. Để biết thêm thông tin: www.4dt Technology.com